Last Updated on 15/11/2026
أ.د عبد الرزاق عبد اللطيف جاسم & أ.م.د. فراس سالم خلف & أ. م. د. سيف احمد روضان & أ. م. د. شيماء سامي داود
كلية علوم الهندسة الزراعية /قسم المكائن والالات الزراعية
الخلاصة
الموجز: تم تصميم وتصنيع واختبار الة لتكسير الطبقة الصماء الناتجة عن حركة عجلات الجرارات الزراعية في الورشة الفنية التابعة لقسم المكائن والآلات الزراعية / كلية علوم الهندسة الزراعية / جامعة بغداد عام 2022.تتكون الالة المصممة والمصنعة من هيكل المحراث الحفار المصنوع من حديد الزاوية ذو القياس 12 × 12 سم وبمقطع مستطيل الشكل. وابدان المحراث (احد عشر بدن ( ساق وسلاح) مصنوعة من حديد الصلب عالي المتانة بزاوية ميل امامية قدرها 60 درجة توزعت على شكل صفوف متبادلة، الصف الأول يحوي على 4 ابدان والصف الثاني يحوي على 3 ابدان والصف الثالث يحتوي على 4 ابدان) مع إضافة قطع من الحديد الصلب على جانبي الأسلحة وذلك لزيادة متانتها وقوة تحملها للضغوط التي تتعرض لها الأسلحة اثناء العمل الحقلي وتحمل الصدمات وسلاحي القص التحتي ونقاط شبك ثلاثية لربط المحراث بالجرار الزراعي. تم الاختبار عن طريق اختيار ثلاث مستويات للسرعة العملية هي خفيفة ومتوسطة وثقيلة وتم اختيار عمقين للحراثة هما 55 و 75 سم. وتم دراسة الكثافة الظاهرية للتربة والنسبة المئوية للانزلاق وقدرة السحب وكمية الوقود المستهلكة واظهرت النتائج وجود تأثير معنوي نتيجة التداخل بين عمق الحراثة والسرعة العملية في كل من الكثافة الظاهرية للتربة والنسبة المئوية للانزلاق وقدرة السحب وكمية الوقود المستهلكة ونجاح استخدام الالة المصممة والمصنعة في عملية الحراثة وكسر الطبقة الصماء الناتجة من سير الجرارات في الحقول في ان واحد.
